Struktur IWRC pada Tali Kawat Baja - Bagian 3

Kerugian dari tali kawat IWRC

1. Lebih berat: Inti logam menambah berat per satuan panjang tali kawat baja.

2. Sedikit kurang fleksibel: Karena struktur keseluruhan yang lebih kaku, pada diameter yang sama, radius lentur minimumnya mungkin perlu lebih besar, sehingga kurang fleksibel dibandingkan tali FC.

3. Biaya lebih tinggi: Proses pembuatannya lebih kompleks dan lebih banyak bahan yang digunakan.

4. Membutuhkan tenaga winch yang lebih besar: Karena bertambahnya bobot dan kekakuan, diperlukan tenaga yang lebih besar untuk menggerakkannya.

Bidang aplikasi utama

Struktur IWRC cocok untuk kondisi kerja berat yang melibatkan beban berat, tegangan tinggi, benturan tinggi, dan belitan berlapis-lapis, seperti:

·Mekanisme pengangkatan utama derek: terutama derek menara besar, derek jembatan pelabuhan, dan derek perayap.

· Kerekan tambang (kerekan poros).

·Ekskavator dan buldoser besar.

·Kabel tambatan kapal dan kabel penarik (sering kali berstruktur khusus, seperti IWRC).

·Kabel penahan beban untuk kereta gantung dan kereta gantung.

·Aplikasi di lingkungan bersuhu tinggi.