Apa fungsi rantai jangkar stud link?

Rantai jangkar tautan tiangadalah rantai baja yang menghubungkan lambung dan jangkar. Fungsi utama rantai jangkar adalah: menghubungkan jangkar dan kapal, meneruskan gaya penahan jangkar ke lambung kapal; pada saat berlabuh, rantai jangkar yang dilempar mempunyai berat tertentu, yang dapat menahan angin dan gaya luar lainnya pada kapal di dalam air; rantai jangkar yang tergeletak rata di dasar air menjaga gaya pada jangkar tetap horizontal, sehingga mendukung cengkeraman jangkar yang andal. Pada saat yang sama, bagian rantai jangkar ini juga dapat memberikan sebagian gaya penahan akibat adanya hambatan pada tanah.

Menurut struktur mata rantainya, rantai jangkar dapat dibagi menjadi dua jenis: rantai tiang dan rantai tanpa tiang. Tautan rantai rantai stud dilengkapi dengan potongan melintang. Jika ukuran dan bahannya sama, kekuatan rantai stud lebih besar dibandingkan rantai studless, deformasinya kecil, dan tidak mudah terpuntir saat ditumpuk. Ini banyak digunakan oleh kapal-kapal modern berukuran besar dan menengah. Mata rantai studless chain tidak memiliki potongan melintang dan hanya digunakan untuk kapal kecil. Spesifikasinya menetapkan bahwa bila diameter rantai jangkar yang dilengkapi sesuai kebutuhan tidak melebihi 17 mm, maka dapat diganti dengan rantai studless dengan beban uji yang sama, atau tali kawat atau tali fiber dengan beban putus yang sama.

Untukrantai jangkar stud linkuntuk bisa bekerja, syarat paling mendasar adalah tersangkut pada sesuatu yang ada di dasar laut. Jika rantai jangkar tidak cukup panjang maka jangkar tidak akan berfungsi. Jika dasar lautnya datar, atau benda yang diikat jangkar tidak terpasang, atau pengaitnya kurang kuat, boleh saja jika lautnya tenang. Jika ombaknya terlalu besar, jangkar tidak dapat menangkap apapun, dan jangkar akan kehilangan fungsinya. Ini disebut "menyeret jangkar". Sangat berbahaya bagi kapal untuk menyeret jangkar pada saat berlabuh, karena mesin utama kapal pada umumnya mati pada saat kapal sedang berlabuh. Jika Anda segera memulai kapalnya, itu akan memakan waktu. Sangat berbahaya bagi kapal tanpa tenaga untuk hanyut. Oleh karena itu, ada konsep penjangkaran. Implikasinya, penjangkaran berarti dasar laut relatif kasar, dan harus mampu berlindung dari angin.

Berat rantai jangkar stud link dapat diabaikan untuk kapal, dan gesekan tidak akan berperan besar. Secara umum, ketika kapal berlabuh, rantai jangkarnya lurus, yang berarti efek gesekan pada dasarnya dapat diabaikan. Jika Anda berada di tepi pantai, Anda akan menemukan banyak perahu nelayan kecil, dan rantai jangkarnya berupa tali yang tebal.

Dari kapal, iturantai jangkar stud linklurus, namun ada bagian bawah air yang hampir sejajar dengan dasar laut. Jangkar memberikan cengkeraman, yang kemudian disalurkan ke kapal melalui rantai jangkar untuk menahan pengaruh beban eksternal seperti arus dan gelombang pada penentuan posisi. Alasan mengapa ada bagian yang dekat dengan dasar laut adalah untuk mempertimbangkan pengaruh gaya. Coba pikirkan, jangkar dengan rantai jangkar lurus akan mudah mematahkan jangkarnya. Namun, bagian yang dekat dengan dasar laut dapat memberikan margin dalam kisaran tertentu.