Kombinasi jangkar dan rantai

Tujuan jangkar adalah untuk menahan kapal di tempat di laut dan mencegahnya melayang. Pertama, mahkota jangkar mengenai bagian bawah, dan kemudian jangkar tubuh jatuh. Pada saat ini, di bawah aksi tiang keseimbangan, ujung jangkar java juga akan menyentuh bagian bawah, tetapi tidak akan menangkap pasir. Kapal akan terus menjatuhkan panjang rantai kapal tertentu, sehingga sebagian besar rantai kapal diletakkan datar di dasar laut.

Hanya ketika jangkar besi memiliki jarak tertentu dari kapal, rantai jangkar kapal dimiringkan, dan dapat memperbaiki kekuatan penarik kapal. Jadi hal pertama yang harus dilakukan saat Anda menimbang jangkar adalah menyelesaikan masalah ini.

Memulai jangkar untuk mengencangkan rantai jangkar kapal, kapal bergerak ke arah jangkar, dan ketika rantai jangkar kapal dekat dengan vertikal, jangkar ditarik kembali. Jika jangkar depan dan belakang diturunkan, rantai jangkar satu kapal dilonggarkan, yang lain dikencangkan, jangkar besi ditarik, dan kemudian jangkar besi lainnya dikembalikan.

Penahan adalah metode jangkar umum untuk kapal. Prosesnya kira -kira: kapal dilemparkan ke dalam air oleh jangkar yang terhubung ke rantai laut atau kabel jangkar, dan tertanam di dalam tanah, dan gaya mencengkeram yang dihasilkan oleh jangkar dikonsolidasikan dengan bagian bawah, dan kapalnya adalah terikat dengan kuat pada posisi yang telah ditentukan.

Menurut perairan yang berbeda, kondisi cuaca dan persyaratan operasi, metode casting jangkar berbeda, cara yang umum digunakan adalah penahan kepala, penahan buritan, penahan samping dan penahan kepala dan ekor.