Jangkar tanpa stok adalah jangkar yang dibuat tanpa stok. Kata tersebut mudah salah dibaca, jadi mulailah dengan membedakannya: thesahamadalah palang — lengan horizontal yang dipasang tegak lurus terhadap lengan dan bagian bawah jangkar — dan merupakanbukanbetis. Shank merupakan poros utama jangkar. Jangkar tanpa stok masih memiliki betis; yang kurang adalah palang terpisah yang melintasinya.
Artikel ini membahas tentang jangkar tanpa stok yang dipasang pada kapal komersial besar: apa nama setiap bagiannya, bagaimana perilaku jangkar tanpa stok dengan kepala berputar konvensional di dasar laut, dan mengapa tidak adanya stok menjadi penting saat jangkar disimpan di haluan.
Bagian-bagian dari jangkar tanpa stok
Nama-nama di bawah ini adalah istilah yang digunakan dalam diagram jangkar klasik; ituEntri Encyclopædia Britannica tentang jangkarmenggunakan kosakata yang sama. Desain individu tanpa stok bervariasi dalam proporsi dan cara pembuatan kepala, tetapi nama dasarnya tetap ada.
| Ketentuan | Apa itu | Catatan |
|---|---|---|
| Betis | Poros utama jangkar | Bergabung dengan masing-masing lengan di bagian ubun-ubun — inilah bagiannyabukanstok |
| Mahkota | Persimpangan tempat betis bertemu dengan lengan | Pada pola kepala berputar konvensional, mahkota, lengan, dan cacing membentuk satu bagian |
| Lengan | Anggota badan yang membawa kebetulan | |
| Kebetulan | Ujung lengan yang menyentuh dasar laut | Panjang dan berat pada pola stockless konvensional |
| Telapak | Wajah datar dari kebetulan itu | Secara tradisional digambar sebagai wajah segitiga, bukan bentuk yang harus diikuti oleh setiap desain |
| Tagihan | Ujung kebetulan yang runcing | Titik yang menggali ke dalam tanah |
| Belenggu / cincin | Fitting tempat dipasangnya rantai atau kabel |
Cara kerja kepala berputar konvensional
Pada pola tanpa stok kepala berputar konvensional, mahkota, lengan, dan cacing dibuat utuh dan dapat berputar sedikit dari sisi ke sisi pada betis. Rentang pergerakan yang kecil tersebut adalah perilaku utama dari pola ini: kepala tidak terpasang secara kaku pada betis tetapi dapat miring saat jangkar diseret, sehingga cacing dapat berputar dan tidak tetap terkunci pada satu sudut. Desain tanpa stok lainnya berbeda dalam cara kepala dibuat dan disambungkan — baca "kepala berputar" sebagai pengaturan konvensional yang umum, bukan aturan yang mencakup setiap jangkar yang disebut tanpa stok.
Berada di dasar laut
Ketika jangkar ditarik melewati dasar laut, dasar laut akan bekerja pada bahu yang menonjol di dasar cacing, dan jika terjadi tarikan yang terus-menerus, tindakan tersebut cenderung memutar cacing tersebut ke dasar. Apakah dan seberapa dalam jangkar dipasang bergantung pada dasar laut, jangkar, dan cara pemasangannya, jadi bacalah mekanisme tersebut sebagai deskripsi kualitatif dan bukan angka kinerja.
Mengapa penyimpanan di pipa hawse itu penting
Kemudahan penanganan dan penyimpanan membantu menjadikan jangkar tanpa stok digunakan secara luas di kapal besar (Inggris). Namun, penempatan jangkar di haluan adalah masalah geometri khusus kapal, bukan milik kata "tanpa stok". Peraturan Struktur Umum untuk Kapal Pengangkut Curah dan Kapal Tanker Minyak (Januari 2019, Bagian 1, Bab 11, Bagian 3, 3.8.1) mengharuskan pipa hawse diposisikan dan dimiringkan sedemikian rupa sehingga memudahkan penyaluran kabel rantai dan wadah yang efisien untuk jangkar, yang jenis terakhirnya adalah jenis yang dapat ditarik, sehingga menghindari kerusakan pada lambung kapal selama pengoperasian tersebut. Dalam prakteknya hal ini berarti jangkar, pipa hawse dan kantong harus disesuaikan satu sama lain pada setiap kapal, dan kesesuaiannya diperiksa berdasarkan gambar dan susunan pipa sebenarnya. Label tanpa stok saja tidak membuat penyimpanan berfungsi.
Stockless adalah sebuah keluarga, bukan satu desain
"Stockless" memberi nama pada kelompok jangkar, bukan satu bentuk standar. Jangkar Hall dan Spek adalah contoh desain jangkar tanpa stok, dan desain yang berbeda dapat berbeda dalam bentuk kepala dan konstruksi detailnya. Karena istilah tersebut menggambarkan ketiadaan stok dan tidak lebih, dua jangkar tanpa stok dari pembuat yang berbeda tidak boleh dianggap dapat dipertukarkan dalam geometri atau perilaku hanya karena keduanya memiliki label yang sama.
Ke mana harus pergi selanjutnya
Jika Anda baru mengenal keluarga secara keseluruhan, mulailah dengan ikhtisar diJenis Jangkar Kapal : Hall, Spek dan AC-14, lalu lihat bagaimana sebuah jangkar mengembangkan resistensi setelah dipasangCara Kerja Jangkar Kapal: Memegang Kekuatan. Untuk dua desain yang disebutkan di atas, lihatSpek jangkardan ituKetik A.B.C. Jangkar aulahalaman, atau jelajahi selengkapnyajangkar lautjangkauan.
Referensi
- Encyclopædia Britannica, "Anchor" — https://www.britannica.com/technology/anchor-nautical-device
- Inggris Kids, "jangkar" — https://kids.britannica.com/scholars/article/anchor/7402
- Aturan Struktur Umum untuk Pengangkut Curah dan Kapal Tanker Minyak, Januari 2019, Bagian 1 Bab 11 Bagian 3 (Pipa Hawse) — https://www.imorules.com/GUID-AC6535E2-4B3B-4E12-AB63-C3D0F72E4FCA.html
- Ensiklopedia Wärtsilä, "Anchor" — https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/anchor
