Apa saja titik pemeriksaan jangkar laut?

(1) Poin-poin penting untuk pemeriksaan tampilan dan bahan produk jadi

Proses pengecoranjangkar lautharus dilakukan sesuai dengan proses produksi yang disetujui. Setelah bagian yang sudah jadi diledakkan dan dipoles, bagian tersebut harus diperiksa penampilan dan ukurannya, ditimbang, dll. Untuk jangkar batang, massa jangkar tidak boleh kurang dari seperempat massa jangkar tidak termasuk jangkar. Perakitan jangkar harus dilakukan sesuai dengan pengerjaan yang disetujui, dan jarak antara belenggu dan batang jangkar harus memenuhi standar masyarakat klasifikasi. Tergantung pada diameter pin belenggu, toleransi antara pin belenggu dan lubang harus memenuhi persyaratan lembaga klasifikasi. Pergerakan lateral jangkar tidak boleh melebihi 3 derajat. Jangkar terbuat dari baja tuang, baja tempa, baja canai, dll., dan pengujian pengambilan sampel diperlukan untuk setiap batch dan setiap batch.

(2) Poin-poin penting dari uji jatuh dan uji palu

Setelah masing-masing kepala jangkar, batang jangkar dan belenggu diangkat setinggi 4 meter, biarkan jatuh bebas ke pelat baja padat. Untuk jangkar yang batang jangkar dan lengan jangkarnya dibuat menjadi satu kesatuan, jangkar perlu diangkat terlebih dahulu hingga ketinggian 4 meter. Pada saat yang sama, setelah batang jangkar dan lengan jangkar berada pada posisi mendatar, keduanya bebas jatuh ke pelat baja, kemudian jangkar diangkat kembali hingga ketinggian yang ditentukan. Pada saat yang sama, mahkota jangkar dijatuhkan ke bawah ke dua balok baja pada pelat baja, membentur bagian tengah batang jangkar tanpa kepala jangkar menyentuh pelat baja. Pada saat ini, seharusnya tidak ada retakan, deformasi atau cacat lainnya. Setelah menyelesaikan uji jatuh, gunakan tali untuk mengangkat setiap komponen jangkar dari tanah dan pukul dengan palu yang beratnya lebih dari 3 kilogram untuk memeriksa keutuhan pengecoran guna melihat apakah suaranya tajam.

(3) Poin-poin penting dari uji tarik

Sebelum pengujian, perlu dipastikan bahwa tidak ada cacat pada jangkar dan mesin uji tarik telah dikalibrasi secara efektif. Hubungkan salah satu ujung belenggu jangkar ke mekanisme tegangan mesin uji tarik, dan buat sepertiga cakar jangkar dari ujungnya bersentuhan dengan meja uji sebagai titik awal. Setelah itu, beri tanda pada batang jangkar di bagian belenggu. Gunakan satu titik sebagai titik awal dan satu titik tertentu sebagai ujungjangkar lautsebagai titik akhir, dan ukur jaraknya.

Selama uji tarik, gaya tarik 1/10 dari beban uji yang ditentukan harus diterapkan terlebih dahulu, kemudian panjang titik awal dan akhir harus diukur setelah ditahan selama 5 menit, dan kemudian dibebani secara perlahan hingga beban uji ditentukan. menurut jangkarmassa, kemudian diturunkan secara bertahap setelah ditahan selama 5 menit hingga mencapai 1/1 dari beban uji kembali. /10, ukur panjangnya untuk kedua kalinya. Jangkar dengan batang tidak boleh mempunyai sisa deformasi yang jelas, dan jangkar tanpa batang tidak boleh mempunyai sisa deformasi yang melebihi 1% dari panjang pengukur.

Setelah uji tarik, jangkar uji harus menjalani inspeksi visual dan pengujian non-destruktif. Umumnya pengujian partikel magnetik MT digunakan untuk mendeteksi permukaannya. Komponen jangkar tidak boleh mempunyai cacat seperti retak, berlubang, inklusi, dan lain-lain yang mengurangi kinerjanya.